2010年04月25日下午2點33分北二高基隆七堵段2.8K到3.1K處發生嚴重師公格山「大走山」山崩，
數十萬立方公尺土方崩落南北車道.
空警隊攝
三角尖端的上層端要滑動,就算岩錨在外圍下層邊緣釘了6百多根也擋不住.
這看起來像蛋糕的師公格山真可怕.
國道順向坡打入之岩錨以上地層，可能成為國道防護設計和養護不定時炸彈！本報獨家報導國道三號七堵段走山災變疑因滑動規模超出岩錨防護力，當初施工的國道新建工程局昨日強調，岩錨絕無偷工減料。但他坦言，崩塌點高於岩錨，「上面調查不到」，且當初設計時，未將上處地層條件和坍滑力納考量。 
高速公路局總工程司連錫卿也說，岩錨以上範圍非屬國道路權範圍，幾乎全是私地，高公局接管國道後，養護員平時巡查無法登上了解山坡狀況。他還說，路權範圍外的水保責任，「只能提醒地主注意」。
私地無法巡查 只能提醒地主注意
國工局前天調出當初災變路段的施工設計資料，比對現場受災狀況後，研判這次走山規模超乎當初預期，連打深卅多公尺的岩錨也被扯斷。
國工局副局長張純青說，國道每面岩錨擋土牆，經地層探測並推估可能坍滑力後，才設計規畫出岩錨數量和強度，強度可抵擋預估推力安全係數的三倍。
但他進一步算出粗估數據證實，災變段岩錨牆總高卅五公尺、打了約六百支岩錨，可承載近七萬八千噸坍滑推力，但這次走山規模逾十一萬噸。他補充，坍滑下來土方至少廿萬立方米，總重四十萬噸，計算坡面角度和重力等條件後，坍滑推力達到十一萬五千多噸，遠超乎預期。
不過他坦言，當初地層探測或坍滑推力預估，並未考量岩錨層以上的地層條件和走山推力，所以防護力無法納入來自上處坍塌層的坍滑力道。根據災變現場，這次走山位置約比岩錨頂端還高出近四、五十公尺，這段地層成了無法納入防護考量的不定時炸彈。 
走山高出50米 坍滑推力遠超預期
但張純青強調，當初岩錨設計和施工過程絕對沒瑕疵，卅五公尺高的岩錨層高度需求，也是經過探測評估。國道三號當年是由中華顧問工程司設計，現更名世曦公司。
台大地質系教授陳宏宇則提出強烈批評，強調工程設計考量當然要涵蓋整座山頭甚至整個周遭環境，工程後養護也哪有分路權內、外的道理，強調難道人民的生命財產就交到這樣的公共建設手裡嗎？如果真是如此，「不得了」，恐怕連當初環評怎麼通過的都有問題。
游明煌／攝影
（中央社）
台灣高速公路北二高25日發生山體崩塌意外，搜救人員歷經62小時不眠不休的挖掘，28日清晨有重大進展，目前已經尋獲4車及5具遺體。家屬等待的心都破碎了，不過由於遺體有些不甚完整，相關身份仍須待檢察官確認。台灣輿論表示，政府當局應做有效的安全防護措施，以避免造成類似的災難。
綜合中通社及中評網二十八日報道：27日晚間10時多，在山崩現場的搜救人員發現一出租車的殘骸，但車身已被壓扁；28日清晨2時55分再發現出租車下有另一車輛，兩輛車重疊，台灣大車隊女駕駛林惠馨被發現卡在車內；3時48分於南下路段發現一具遺體，距離出租車數公尺，10分鐘後，南下路段再發現一具遺體，最後約在4時19分發現黑色賓士的兩具遺體，部分屍體支離破碎。
情侶共赴黃泉
基隆消防局指出，北二高25日下午2時33分發生走山意外，27日受到間歇性大雨影響，增添搜救的困難。至於27日民眾通報有一輛34歲張文勇所駕駛的銀色賓士，疑似被埋在土堆，高公局官員28日表示，根據清查結果，該輛車號在這兩天才辦理過戶，證實並未在這次事件中遇難。
據悉，此次黑色賓士找到的情侶李霙、郭文漢，家屬確認身份時難過得抱頭痛哭，隨即也在現場進行招魂。當時，搜救人員將黑色賓士車殘骸運出，車已經成了一堆廢鐵，可以想見當時衝擊力道之大。令人難過的是。
有關方面根據意外現場狀況推算，家住基隆的葉茂竹，25日到台北加班，意外發生時行經南下車道；同一時間，計程車司機林惠馨開上北上車道，正要回基隆，兩輛車一個往南加班，一個下班往北回家。北上車道上，還有一對正要出遊的情侶檔李霙、郭文漢，他們開著的是黑色賓士。3輛車在致命的師公格山跨越橋下相會，20萬噸的土石瞬間由南下車道沖下來，北上車道的林惠馨被擠出車道、埋在邊坡，南下車道的葉茂竹也被推到同一個地方，往計程車上重重一壓，賓士車也被推到北上車道邊坡，深埋土堆，兩個埋車地點相差150公尺。
山坡五秒倒塌
這次北二高發生有史以來最嚴重的山體崩塌意外，台大地質系研究團隊依照以往的山崩資料，推測出這次山崩時間相當迅速。台大地質系教授胡植慶表示，整個過程不會超過5秒。估計掩埋長度大約200公尺，以速限90公里來算，若要通過這200公尺要花8秒時間。他認為，透過儀器探測順向坡潛移程度，是可以事先預防山崩發生。
政府發百萬慰問金
「行政院長」吳敦義上午表示，每位失蹤或罹難者家屬，政府將致贈新台幣1百萬元慰問金表達哀悼之意。台灣輿論認為，不論這起災難是否為地震或大雨直接造成，推究其根本的問題還是在於施工品質。這次發生順向坡走山意外，其他的道路也會有類似的問題發生。有關單位應引以為誡，隨時做有效的安全防護措施，以避免造成類似的災難。
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